地蔵峠は、上田市真田と長野市松代を結ぶ峠で、県道長野真田線の一部でもあり頂上は標高1,000ｍを超えます。
もう何年もここを通い続けた経験をもとに、この峠の乗り物事情をまとめると下記のようになります。

自動車：長野－上田間を通勤する人はそれなりにいて、朝夕は自動車もよくとおります。貨物トラックも入ってきます。
バイク：たまに出会います。
原チャリ（50ccバイク・スクーター）：ほとんど出会いません。50ccではこの峠はつらい。
自転車：平日はほぼ見かけません。スポーツタイプの自転車で峠を走る姿は週末にまれに見られます。
ママチャリ：絶対に見かけません。常識のある大人のやることではありません。

こんな感じでした（以下本人語る）

(5:55) 自宅をママチャリで出発（ゴールまで40km）

　＞ なるべく力を使わない作戦で走り出す。
　＞ 普段クルマで大した坂と感じない道でも、自転車ではかなりの抵抗があり不安がよぎる。
　＞ 峠の入り口にたどり着くまでに、かなりの時間と体力を使ってしまった。不安が膨らむ。
　＞ 峠に入ると坂は急になり、こんなこと始めた自分に後悔。引き返してクルマに乗り換えるべきか・・。
　＞ すでに汗だく。息切れ。
　＞ 中腹くらいで、こぎ続けることに耐えられなくなり、降りて歩く。その後、降りたり乗ったりの繰り返し。
　＞ 予想時間より大幅に遅れており、遅刻するかもしれないことにあせる。
　＞ 「ゴメン、遅刻しちゃった」「どうしたんですか？」「自転車で来たから・・」と言った時のみんなの白い眼を想像しビビる。

(7:30) 地蔵峠頂上

　＞ しばらくは下り坂。ルンルン、楽ちん。
　＞「ヤッホー」って感じ。さっきまでの反省は、手のひらを返したように霧散する。

(8:00) 松代インターチェンジ付近

　＞ あれ？始業時間まではギリギリかな？と、またあせり始める。

(8:30) 長野大橋

　＞ 峠の登りで足を使いすぎたので、ちょっとの登りがすごくきつい。間に合うだろうか。

(8:55) JBN到着！

　＞ 五分前、ぎりぎりセーフ！

まとめ
良い子はまねをしないほうがいいと思いました。
良い大人はさらにまねをしないほうがいいと思いました。
40kmも乗るんだったら自転車をよく整備しておくべきでした。チェーンに油もさしてなかったし、タイヤは途中から空気が抜けて抵抗がすごかった。
これに懲りて、今度は峠を使わず、千曲川に沿って自転車出勤しようと思いました。
おわり。